Grundbegriffe der Elektromobilität kurz erklärt

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Inspiriert vom MyEV-Blog gibt es hier einige Grundbegriffe der E-Mobilität kurz erklärt.

Viele Autofahrer haben Schwierigkeiten damit, die Leistungsdaten von konventionell angetriebenen Autos und Elektroautos zu vergleichen. Obwohl einige, wie PS und Drehmoment, in die schöne neue Welt der Elektrofahrzeuge (EV) übergehen, gibt es einige neue Begriffe, mit denen Sie sich zumindest beim Kauf eines neuen oder gebrauchten batteriebetriebenen Modells vertraut machen sollten.

Nachfolgend ein kurzer Blick auf die Begriffe, die Ihnen häufig im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen begegnen. Ich habe die meisten Begriffe auf Artikel in der deutschen Wikipedia verlinkt.


AMP

Kurz für Ampere. Dies ist eine elektrische Einheit, die sich auf den Gleichstrom bezieht, der von einem Volt erzeugt wird, das über einen Widerstand von einem Ohm angelegt wird.

Batterie

Die Batterie ist eine wesentliche EV-Komponente. Dies ist ein elektrischer Speicher, in dem chemische Energie in Strom umgewandelt und als Energiequelle genutzt wird. Bundesvorschriften verlangen von den Automobilherstellern, dass sie EV-Batterien mit einer Garantie von mindestens acht Jahren oder 100.000 Meilen (je nachdem, was zuerst eintritt) abdecken. Siehe auch Lithium-Ionen-Akku.

Aufladen

Der Prozess des Nachfüllens der Batterie eines Elektrofahrzeugs mit Strom wird als aufladen bezeichnet. Dies kann entweder zu Hause über eine normale Steckdose oder eine 220-Volt-Linie oder über eine öffentliche oder arbeitsplatzbezogene Ladestation erfolgen.

Gleichstrom-Schnellladung

Siehe Level-3-Laden.

EV

Die Abkürzung für “Elektrofahrzeug” bezieht sich auf jedes Verkehrsmittel, das einen oder mehrere Elektromotoren verwendet, die eine wiederaufladbare Batterie für den Antrieb betreiben. Es wird alternativ BEV genannt, für “Batterie-Elektrofahrzeug”.

Pferdestärke (PS)

Dies ist ein Maß für die maximale Leistung eines Motors oder Motors; die Leistung eines Elektromotors kann auch in Kilowatt (kW) ausgedrückt werden.

ICE

Englisch für “Internal Combustion Engine” (Wörtlich “Interner Verbrennungsmotor”).

Dieses Akronym steht für “Verbrennungsmotor” und beschreibt jedes Fahrzeug, das mit fossilen Brennstoffen betrieben wird.

Kilowatt (kW)

Eine Messung der elektrischen Leistung, meist abgekürzt als “kW”. Bei der Ausprägung der maximalen Leistung eines Elektromotors entspricht dies etwa 1,34 PS.

Kilowattstunde (kWh)

Kurz für “Kilowatt pro Stunde”, ist dies eine Messung des Stroms, die der Menge an Energie entspricht, die in einer Stunde um ein Kilowatt verbraucht wurde. Die Batteriekapazität eines EV wird in kWh ausgedrückt. Die Umweltschutzbehörde verwendet die Anzahl der Kilowattstunden, die benötigt werden, um ein Fahrzeug für 100 Meilen (verkürzt auf “kWh/100 mi”) zu betreiben, um den Energieverbrauch eines EV auszudrücken.

Level-1-Laden

Der langsamste Weg, ein Elektrofahrzeug aufzuladen, ist das Laden auf Stufe 1 über eine normale 110-Volt-Steckdose. Je nach Modell kann es zwischen 8-24 Stunden dauern, bis eine entleerte Batterie vollständig wiederhergestellt ist.

Level-2-Laden

Das Laden der Stufe 2, das über einen speziellen 240-Volt-Stromkreis wie bei Elektrogroßgeräten erfolgt, verkürzt die Ladezeit gegenüber dem Laden der Stufe 1 etwa um die Hälfte. Sie können ein Level-2-Gerät von einem professionellen Elektriker zu Hause installieren lassen, und es ist die Art der Ladung, die am häufigsten in öffentlichen und Arbeitsplatzladestationen verwendet wird.

Level-3-Laden

Dies ist der schnellste Weg, um die Batterie eines EVs wieder aufzufüllen, obwohl sie auf eine relative Handvoll öffentlicher Ladestationen beschränkt ist. Auch als DC-Schnellladung bezeichnet, ist es in der Lage, einen entladenen Akku in etwa einer halben Stunde bis zu 80% aufzuladen. Wenn Sie mit einem EV eine längere Straße nehmen, sollten Sie die Route um die Verfügbarkeit von öffentlichen Ladestationen der Stufe 3 herum planen.

Lithium-Ionen-Akkumulator

Dies ist eine Art hochenergetischer wiederaufladbarer Akkumulatur (kurz Akku(, der in EVs und anderen Produkten wie Laptops verwendet wird und Lithium-Ionen als Schlüsselkomponente seiner Elektrochemie nutzt.

MPGE

Eine vor allem im US-Amerikanischen Sprachgebrauch gebräuchliche Abkürzung/Einheit für den Kraftstoffverbrauch.

Dies ist eine der Angabe von Meilen pro Gallone angelehnte Messgröße, die die US-Umweltschutzbehörde entwickelt hat, um den Verbrauch eines Elektroautos mit denen zu vergleichen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. MPGe wird auf der Grundlage eines Umrechnungsfaktors von 33.705 Kilowattstunden Strom berechnet, was einer Gallone Benzin entspricht.

Reichweite

Die Anzahl der Kilometer oder Meilen, die ein EV zurücklegen kann, bevor die Batterie vollständig entladen ist.

Regeneratives Bremsen

Ein System, das in Elektrofahrzeugen (und Hybridfahrzeugen) verwendet wird, das Energie zurückgewinnt, die sonst beim Abbremsen und Bremsen verloren geht, und sie an den Batteriepack zurückschickt, um eine Ladung aufrechtzuerhalten. Einige EVs, wie der Chevrolet Bolt EV und Nissan Leaf, können die regenerative Bremswirkung maximieren, um das Fahrzeug ohne Bremsen zu verlangsamen - und sogar zum Stehen zu bringen. Dies wird allgemein als “Einpedal”-Fahren bezeichnet.

Wird auch Rekuperation genannt.

REX

Aus dem Englischen “range-extended electric vehicle”.

Auch als “reichweitenverlängertes Elektrofahrzeug” bezeichnet, bezieht sich dies auf ein EV mit einem kleinen Benzinmotor, der sich einschaltet, um einen Generator zu betreiben, der wiederum den Motor betreibt, sobald die Batterie leer ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Reichweite des Fahrzeugs nur noch durch die Gasmenge im Tank begrenzt. Dadurch entfällt die Sorge, am Straßenrand mit einer leeren Batterie gestrandet zu sein, die oft als “Entfernungsangst” bezeichnet wird. Der BMW i3 ist sowohl als reiner EV als auch als REX erhältlich.

Ladezustand

Auch bekannt unter dem Akronym SoC (Englisch “State of Charge”), bezieht es sich auf das Messgerät auf der Instrumententafel eines EVs, das die aktuelle Batterie anzeigt.

Drehmoment

Das Drehmoment ist offiziell definiert als die Verdrehungskraft, die eine Drehung bewirkt. Es ist die Kraft, die Sie spüren, wenn Sie in Ihren Sitz gedrückt werden, während ein Fahrzeug aggressiv beschleunigt. Elektromotoren liefern 100% des verfügbaren Drehmoments sofort, was schnelle Starts und starke Passfähigkeiten ermöglicht. Mit einem höheren Drehmoment fühlt sich ein Motor oder Motor mit begrenzter Leistung ansonsten schneller an.

ZEV

Diese Abkürzung steht für “zero emission vehicle”, auf Deutsch “Emissionsfreies Fahrzeug”, d.h. es entstehen keine Auspuffemissionen. Alle reinen Elektrofahrzeuge sind vom Typ ZEV.


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